VK 3001 (H)
Ezt a prototípust a Henschel tervezte 4 darab alváz készült el 1941 márciusa és decembere között. Krupp gyár készített 12 tornyot ezekhez a járművekhez.
Jellemzők
| 670 |
Életerő |
| 31,47/36 |
Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 585 |
Motor teljesítménye (LE) |
| 55 |
Sebességhatár (km/h) |
| 38 |
Forgási sebesség (fok/mp) |
| 50/30/50 |
Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 50/30/30 |
Torony páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 83-138 |
Alap sebzés |
| 74-123 |
Alap átütőerő (mm) |
| 14,00 |
Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 49 |
Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 350 |
Látótávolság (m) |
| 310 |
Rádió hatótávolság (m) |
Torony
| Szint |
Torony |
Pénclézat |
|
Látótávolság |
Ár |
| V. |
VK-3001-(H)-Standardturm |
50/30/30 |
49 |
350 |
10 260  |
| VI. |
VK-3001-(H)-Großturm |
120/60/60 |
25 |
367 |
17 210 |
Fegyver
| Szint |
Fegyver |
Sebzés |
Áthatolás |
Tűzgyorsaság |
Ár |
| IV. |
7,5 cm KwK 40L/43 |
110/110/175 |
98/126/38 |
14,0 |
25 000 |
| V. |
10,5 cm KwK 42 L/28 |
350/350/410 |
64/150/53 |
7,5 |
28 000 |
| V. |
7,5 cm KwK 40 L/48 |
110/110/175 |
106/143/38 |
14,87 |
27 380 |
| VI. |
7,5 cm KwK 42 L/70 |
135/135/175 |
138/194/38 |
13,13 |
53 000 |
| VII. |
8,8 cm KwK 36 L/56 |
220/220/270 |
132/171/44 |
9,05 |
66 000 |
Motor
| Szint |
Motor |
|
|
Ár |
| V. |
Maybach HL 157 P |
585 |
20 |
20 000 |
| VI. |
Maybach HL 174 |
610 |
20 |
26 250 |
| VII. |
Maybach HL 210 P30 |
650 |
20 |
36 000 |
Felfüggesztés
| Szint |
Felfüggesztés |
|
|
Ár |
| V. |
VK 3001(H) |
36,0 |
38 |
10 170 |
| VI. |
VK-3001-(H)-Ketten Ausf. B |
36,3 |
40 |
16 720 |
Radió
| Szint |
Radió |
Hatótávolság |
Ár |
| III. |
FuG 5 |
310 |
630 |
| VI. |
FuG 7 |
415 |
8 160 |
| IX. |
FuG 12 |
710 |
43 200 |
Szovjetúnió :
Németország :
USA :
Franciaország :
Egyesült királyság :
Kína :
